单梁门式起重机|单梁门式起重机生产|恒安泰(多图)：

门式起重机的“摇摆不定”怎样解决

   在建筑施工场地中，门式起重机不仅广泛使用，而使用过程中相关的注意细节也要充分考虑，否则没有足够的重视，出现摇摆现象将是不可避免的，但这一问题也是可以解决，今天，就跟随小编一同看看有哪些解决方案。

   门式起重机出现摇摆现象，首先需要考量的就是载荷力度，一定不能超过本身重量，否则出现摇摆将是不可避免的。作为一种危险作业，在这些细节问题上都要充分顾及，否则重视度体现不出来，肯定会带来不少困惑。

   至于相关操作人员在工作中，也要有熟练的技巧，否则没有高度的注意力，肯定会摇摆，一旦发生事故，后果不堪设想。对于门式起重机操作人员的培训也是必不可少的，否则前期不能及时的发现问题，后期也将是一大隐患。

   综上，可以总结两点，那就是载荷力度一定要控制在有效范围内；另一方面就是门式起重机操作人员，一定要有熟练的技巧，这两点因素要高度重视。

通用门式起重机安装注意事项

   为使用单位安装通用门式起重机设备时，安装单位往往需要准备一些工具，以便于安装工作人员使用。通常情况下，会准备以下几种类型的工具：

1、焊具、割具、电焊机：主要用于通用门式起重机支腿吊装就位后的定位焊等操作需要。

2、钳工工具：主要用于通用门式起重机大车运行机构等各部件的组装紧固、调试修整等。

3、电工工具：主要用于通用门式起重机各部件的安装调试以及检测通用门式起重机各电气部件的接线状态等，确保安装符合要求。

4、测量工具：如水平尺等，主要用于通用门式起重机走轮平行度、大车平面的水平度、大车中心同轴度、整机垂直度等相关安装工艺指标的测量校对。

5、吊车：如汽车吊等，主要用于通用门式起重机支腿、主梁、小车等各部件的起吊就位。

门式起重机的总体结构

   门式起重机的三大工作机构（机械传动部分）由起升机构、起重小车走行机构、大车走行机构等构成，它们分别实现吊装货物的上下升降，左右(横向)搬移和前后(纵向)搬运三个动作，构成一个作业区域。

 　起升机构包括电动机、制动器、减速器、卷筒和滑轮组。电动机通过减速器，带动卷筒转动，使钢丝绳绕上卷筒或从卷筒放下，以升降重物。小车架是支托和安装起升机构和小车运行机构等部件的机架，通常为焊接结构。

   门式起重机运行机构的驱动方式可分为两大类：一类为集中驱动，即用一台电动机带动长传动轴驱动两边的主动车轮；另一类为分别驱动、即两边的主动车轮各用一台电动机驱动。中、小型桥式起重机较多采用制动器、减速器和电动机组合成一体的“三合一”驱动方式，大起重量的普通门式起重机为便于安装和调整，驱动装置常采用万向联轴器。

   门式起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使门式起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。

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